成都双流国际机场首超深圳成“空港第四城”

　　四川省机场集团有消息称，双流机场1-8月旅客吞吐量达1917.04万人次，比深圳机场同期的1861.80万人次多45.24万人次，排名由全国第6位升至第5位，实现历史性突破。与此同时，今年前8月，双流机场货邮吞吐量累计达29.85万吨，超过上海虹桥机场，由全国第6位升至第5位。由于上海拥有浦东、虹桥2座机场，因此根据全国城市航空运输量的排名，成都由第5位上升到第4位，成为中国“航空第四城”。

　　吞吐量 创造新纪录

　　今年成都航空市场保持了快速健康发展势头, 成都双流国际机场单日和单月运输量均创新高。从单月来看，8月份成都机场旅客吞吐量达到278.7万人次，超纪录12.0%；货邮吞吐量4.07万吨，超纪录9.3%。从单日来看，成都双流机场最高飞机起降架次达到678架次，最大旅客吞吐量达到9.45万人次，均创历史新高。

　　同时，据统计，1-8月累计旅客吞吐量达到1917.04万人次，较去年同期增长11.8%，超过深圳机场45.24万人次；货邮吞吐量累计达到29.85万吨，同比增长9.4%，其中国际货运增长幅度高达100%。旅客、货邮吞吐量双双创造了新的历史纪录。

　　超深圳 欲领跑第二阵营

　　在全国机场版图中，属国家级航空枢纽的北京、上海、广州三地机场，去年旅客吞吐量均在3000万人次以上，为第一阵营；成都、深圳、昆明、西安、杭州等城市机场，去年旅客吞吐量在1800万人次-2600万人次之间，属第二阵营，深圳机场此前一直在第二阵营中名列榜首，成都双流机场紧随其后。从1993年开始，深圳宝安机场客运量一直排在双流机场前面。此次双流机场赶超深圳机场领跑第二阵营，实现了历史性突破。

　　据分析，今年双流机场客运、货邮吞吐量大幅增长，主要在于全省旅游、会展、电子产业三方面的发展。今年，四川省投入30亿元加快成都机场二跑道和T2航站楼建设，并与民航局签署了《关于加快四川民航发展的会议纪要》，在建设用地、资金投入、政策优惠上倾斜。同时，市政府与四川机场集团、国航签署了战略合作协议，陆续投入5亿元追加机场建设，另外每年拿出5000多万元，用于拓展国际国内航线。

　　临空优势 形成新的经济增长极

　　“双流机场跻身全国第五大机场，将为双流汇聚更大的人流、物流、资金流，必将成为双流未来发展的显著优势。”县临空服务业管委会有关负责人表示，近年来，我县着力建设空港现代田园大城市，大力发展以临空经济为引领的现代服务业，力求实现产业高端和高端产业的业态环境。

　　事实上，依托成都国际航空枢纽功能区建设，我县正着力打造千亿级航空枢纽服务及制造维修产业集群。截至目前，功能区建成物流大道、环港路支线等“三纵四横”骨干道路及配套设施，机场二跑道和空港第二货站正式建成投运。功能区聚集重大项目38个，协议总投资50亿元，建成投运项目12个。“随着新一轮西部大开发的推进和成渝经济区及天府新区的规划建设，双流的空港优势将日趋明显，航空枢纽服务、航空物流、临空商务等临空特色产业将迅速崛起。”成都国际航空枢纽综合功能区有关负责人表示。

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